Hvad spenderer luftfarts- og flyindustrien af penge på at tale deres sag overfor politikerne og hvem bruger mest? Jeg har kigget lidt på EU’s smarte lobbyistregister.
Blandt de civile flyselskaber ser hitlisten således ud:
Lufthansa: 350 – 400k euro
Air France, KLM og AF/KLM i alt: 200 – 350k euro
SAS: 100k euro
Meget bemærkelsesværdigt, så er disse tre de eneste flyselskaber med selvstændige registreringer. British Airways er noteret som kunde hos et pr-firma, sammen med firmaer som SAS og Boeing, og selskaber som Alitalia [...]
Bør Danmark fortsat deltage som partnerland i JSF-projektet? Gevinsten for forsvarsindustrien ser efterhånden ud til at være forsvundet op i det blå, og vi kan sagtens købe flyet senere, når projektet er blevet tøjlet, selvom vi ikke er med i udviklingen.
Deltagelsen er et ren og skær industriprojekt, hvor den oprindelige tanke var – og stadig er – at den mikroskopiske danske forsvarsindustri kan få et ben inden for og blive underleverandører til verdens dyreste våbenprojekt – fremtidens standardkampfly til hele [...]
Ifølge DR Nyheder peger Projekt Nyt Kampfly og Forsvaret i den militærfaglige anbefaling på F-18 – og ikke storfavoritten JSF – som fremtidens danske kampfly. Hvis det er sandt, vil det være særdeles opsigtsvækkende.
Den militærfaglige anbefaling udgør den tungeste del af det kompleks, som tilsammen udgør den indstilling vedrørende valg af nyt kampfly, som Forsvarsministeriet efter planen skal fremlægge for politikerne i først halvår af 2010. På den baggrund skal politikerne træffe det såkaldte typevalg og pege på det fly, [...]
Mens alle andre, fra finansministeren over S til SF, taler om at udskyde typevalget af nyt kampfly til det danske forsvar, så giver Forsvarsministeriet den tilsyneladende gas som en anden irakisk informationsminister.
Den seneste tids debat om det fornuftige i at købe kampfly midt i de aktuelle krisetider udlægges af ministeriet til ikke at handle om en udskydelse af det typevalg, som nu afgåede forsvarsminister Søren Gade i januar oplyste ville finde sted i første halvår af 2010. Nej, det handler [...]
Der er reelt ikke noget alternativ til JSF som fremtidens kampfly. Det fastslår Air Force Secretary Michael Donley.
“This is a fifth-generation fighter/attack capability. There are no alternatives to that in our system. Yes, you can build the 4.5-generation, enhanced-capability F-15 kind of capability. But, really there are no good alternatives to F-35 at this point,” sagde Michael Donley, der er en slags viceminister under forsvarsminister Robert Gates med særligt ansvar for flyvevåbnet, ved et morgenmadsmøde med amerikanske forsvarsjournalister i sidste [...]
Danmarks største forsvarsvirksomhed, Terma, har i de seneste år investeret massivt for at gøre sig klar til produktion af dele til JSF-programmet, men også til at kunne producere for Boeing eller Gripen – hvis storfavoritten JSF skulle risikere ikke at blive valgt som fremtidens danske kampfly. Derfor er endnu en udskydelse af typevalget bestemt ikke gode nyheder for virksomheden, der har hovedkontor i Lystrup og afdelinger i Grenå og Herlev.
Termas regnskabsår er forskudt og 2009/2010-regnskabet afsluttes derfor 28. februar med [...]
Beslutningen om hvilken type kampfly Danmark skal have i fremtiden er de facto udskudt. Partierne bag forsvarsforliget er stadig enige om at vi skal have kampfly. Men oppositionen til venstre i folketingssalen har nu alle meldt ud, at de ikke synes der nødvendigvis skal vælges type her og nu, sådan som Søren Gade stod fast på i slutningen af januar.
I starten af februar hørte jeg de første rygter om, at S nu bakkede op om R og SF’s holdning om [...]
Overborgmesterkandidat Frank Jensen luftede i Berlingske Business i går nogle synspunkter om Københavns Lufthavns fremtid, som umiddelbart virker fornuftige. Jensen vil ”lægge pres på regeringen” (den nok mest slidte oppositionsfloskel, der indebærer absolut ingen konkret handling og har ingen konkret indvirkning på regeringens politik og handlinger) for at få dem til at lave en ”redningsplan” for Øresundsregionen.
Og her spiller lufthavnen med sine 42.000 direkte og afledte jobs en central rolle mener kandidat Jensen, – hvilket han kan have ret [...]