Tag: Embraer

Russisk overraskelse og canadisk skuffelse på Farnborough

Russiske Sukhoi og deres Superjet overraskede i ordrekapløbet på dette års Farnborough Airshow, mens nedturen fortsætter for canadiske Bombardiers C-serie. For Airbus og Boeing var der mange ordrer på standardvarerne A320 og 737, men ikke så mange på fremtidens sortiment som A350, A380, B787 og B747-8.

En ny spiller er tydeligvis ved at vinde fodfæste på regionaljet-markedet, hvor brasilianske Embraer og canadiske Bombardier har noget nær et duopol i stil med Airbus og Boeing længere oppe i størrelserne. Russiske Sukhoi sikrede [...]

Farnborough og fremtiden

På tærsklen til en (velfortjent) feriestund er det på sin plads, at skue lidt fremad mod hvad der venter her på bloggen i andet halvår. Men lad os først lige runde næste uges Farnborough Airshow, som er flyindustriens helt store sammenkomst, der afholdes i lige år. I de ulige år er det til Paris Airshow at man mødes. Jeg var i Farnborough i 2004 og i Paris i 2005 – hvor A380′eren blev præsenteret. Jeg ville meget gerne have været [...]

Den lille flyskole, del 4: Embraer E-170, -175, -190 og -195

Næste levende billede i fjerde afdeling af den lille flyskole er Embraers E-serier E-170 og E-190. Skolen er ikke et AOF-grundkursus for flyspottere, men mere en guide til os almindeligt rejsende, så I kan blive lidt klogere på hvilke fly I flyver med og ser i lufthavnene. For at kunne bevare overblikket fokuserer vi i første omgang på de fly, vi kan opleve i Kastrup.

Karakteristika: Underliggende vinge og to små motorer på vingerne, hvor der er lange winglets. Plads til [...]

Den lille flyskole, del 3: Embraer ERJ-135 og -145

Næste levende billede i den lille flyskole er brasilianske Embraers mindste regionale jetfly. Skolen er ikke et AOF-grundkursus for flyspottere, men mere en guide til os almindeligt rejsende, så I kan blive lidt klogere på hvilke fly I flyver med og ser i lufthavnene. For at kunne bevare overblikket fokuserer vi i første omgang på de fly, vi kan opleve i Kastrup.

Vi startede med de propeldrevne ATR-42 og -72′erne samt Dash-8 serien. Nu er turen kommet til jet-konkurrenterne fra Embraer. [...]

Med SAS på vinduesshopping

På trods af at man nærmest må forære sine nye aktier væk for at tiltrække investorer med frisk kapital, så bevarer SAS optimismen og snakker om indkøb af nye fly. 

I en artikel i Børsen i dag siger SAS-koncernens nummer to, danske John Dueholm, lige ud: ” Vi tager beslutningen om køb af nye fly i løbet af i år eller næste år.”

En udmelding, der godt kan undre lidt, når man i andre medier kan læse om hvordan aktierne i den [...]

Vind i sejlene for canadiske og russiske regionaljets

Boeings megasællert, Boeing 737, og Airbus’ lignende A320-familie begynder nu så småt at kunne mærke presset nedefra. Tidligere har der været en form for våbenhvile lige omkring 100 – 120 passagerer. Boeing og Airbus lavede fly større end dette og regional jet-producenter som Embraer og Bombardier lavede fly med plads til færre end 100 pax.

Bombardier CS300

Men canadiske Boombardier har i gennem et stykke tid tegnet på et fly, der skal være med til trække virksomhederne op af og ind på [...]

Fremtidens fly

Om ganske få år vil en række nye spændende flytyper lande i lufthavnene verden over som erstatning for kendte arbejdsheste.

Men lad os starte med at se på de segmenter, hvor der ikke sker noget.

I regionalmarkedet (fly under ca. 120 pass.) er der en række interessante projekter på bedding, som vi var inde på for nylig. Men verdensmarkedet vil i de kommende år være domineret af allerede kendte spillere som Bombardiers CRJ-serie, Embraers EMB-135/145 og ERJ-170/190 serier og propelmaskiner som Bombardiers [...]

Mitsubishi med vinger på

Mitsubishi er meget mere end bare en skraldebang bil. Det er i virkeligheden en stor industrikoncern, der blandt andet er en stor underleverandør til Boeing’s 787′er. Men det japanske selskab kan også selv. Således har to luftfartsselskaber nu købt den nye Mitsubishi Regional Jet (MRJ), der skal leveres fra 2013.

Mitsubishi Regional Jet

Den ene kunde er japanske ANA og den anden kunde er amerikanske Trans States, der har bestilt 50 fly med option på 50 flere. Det er alligevel opsigtsvækkende at [...]