Tag: Cimber Sterling

Ree river i rorpinden og retter Cimber op lige før crash!! (opdateret)

Ifølge TV2 Finans skal Den Blå Avis-stifteren Karsten Ree angiveligt have rykket kraftigt i den økonomiske rorpind lige inden Cimber ellers ville være styrtet til jorden i form af en betalingsstandsning. 50 mio. skal rigmanden have skudt ind som kunstigt åndedræt til det stærkt nødlidende danske flyselskab, der var timer fra en betalingsstandsning. Den dramatiske episode fandt tilsyneladende sted for 14 dage siden.

Cimber Sterling går og venter på svar om hvorvidt de kan få bevilget et statsligt såkaldt “askesky-lån”. Så [...]

To be or not to be a real low cost carrier

Lavprisselskabet Air Berlin indtræder i Oneworld-alliancen, hvor British Airways og American Airlines er de toneangivende medlemmer. Et meget usædvanligt træk for et lavprisselskab. Men hvad er definitionen egentlig på et lavprisselskab?

Herb Kelleher, der grundlagde verdens første lavprisselskab, Southwest Airlines, tilbage i 70′erne, opstillede dengang fire kriterier for definitionen af en “low cost carrier” (LCC):

1) Benyt kun én type fly.

2) Sænk omkostningerne hvert år..

3) Fly tjener penge, når de er i luften på vej fra A til B. Derfor skal de [...]

Headhunterhjælp

For at hjælpe de headhuntere, der er sat på opgaven med at finde en ny CEO til SAS, lidt på vej, har jeg selv kigget lidt rundt efter mulige emner. Lad os se på det.

Generelt kan man dele emnerne ind i fire kategorier: danskere, nordmænd, svenskere og ikke-skandinaver. Man kan også lave en inddeling, der hedder nuværende SAS-folk, tidligere SAS-folk, luftfartsfolk, skandinaviske CEO’s fra andre brancher og udlændinge fra andre brancher. For ikke at bidrage mere end højest nødvendigt til [...]

Farnborough og fremtiden

På tærsklen til en (velfortjent) feriestund er det på sin plads, at skue lidt fremad mod hvad der venter her på bloggen i andet halvår. Men lad os først lige runde næste uges Farnborough Airshow, som er flyindustriens helt store sammenkomst, der afholdes i lige år. I de ulige år er det til Paris Airshow at man mødes. Jeg var i Farnborough i 2004 og i Paris i 2005 – hvor A380′eren blev præsenteret. Jeg ville meget gerne have været [...]

Nyt rædselsregnskab fra Cimber

Nedturen fortsætter tilsyneladende for Cimber Sterling. Et driftsresultat 14 gange værre end forudsagt ved børsnoteringen for 8 måneder siden og en yield i frit fald samt en likviditetsbeholdning, der er afhængig af at selskabet får del i den statslige aske-hjælpepakke til luftfartsbranchen. Det er nogle af overskrifterne i selskabets årsregnskab, der kom her til morgen.

Resultatet af den primære drift blev således et minus på 294 mio. I prospektet fra børsnoteringen i november havde man forventet et resultatet på mellem -21 [...]

Alliancekrigernes store positionskrig

Magtbalancen mellem verdens tre store luftfartsalliancer rykker sig gevaldigt i øjeblikket. For mens Star Alliance står stærkest i Europa og Nordamerika, så er Skyteam på vej til at sætte sig tungt på det kinesiske vækstmarked. Lad os derfor se på magtbalancen i en række centrale regionale markeder.

 

Europa:

Star: LH, SAS, Austrian, Swiss, LOT, Air Portugal, Brussels Airlines, Adria, Blue1, bmi, Croatia Airlines, Spanair, Turkish Airlines og Aegean (Grækenland).

Oneworld: BA, Iberia, Malev (Ungarn) og Finnair.

Skyteam: AF, KLM, Tarom (Rumænien), Czech Airlines, Air Europa [...]

Kan Swift lokke Ryanair til at sælge ud af principperne?

Mens de eksisterende kunder ikke just er lune på Københavns Lufthavnes nye lavpristerminal, Swift, så tyder noget på, at terminalen er effektiv lokkemad over for nye lavprisselskaber, inklusiv kongen af europæisk lavpris – Ryanair.

Ifølge boarding.dk har både Ryanair og det østeuropæiske lavprisselskab Wizz Air lagt billet ind på slots i Kastrup til at kunne åbne henholdsvis 23 og fire nye ruter ud af Amager fra oktober. Netop på dette tidspunkt står Swift-terminalen færdig.

Mens de andre lavprisselskaber er gået på kompromis [...]

Cimber: Lun på Terminal A – ikke den store fidus til Swift

Et af Københavns Lufthavns største lavprisselskaber, Cimber Sterling, er særdeles kritisk over for lufthavnens nye lavprisfinger, Swift, der står klar til oktober. Til gengæld er Cimber lun på den alternative lavpristerminal, Terminal A, hvor Cimber godt kunne finde på at rykke ind med fuld musik.

Jeg har gennem de seneste uger beskæftiget mig lidt med terminalkrigen i Kastrup. Først med en runde af spørgsmål og svar om Swift. Så endnu en runde om Swift og endelig et battle mellem Københavns Lufthavne [...]

Den lille flyskole, del 5: Canadair CRJ-200, -700 og -900

I femte runde af den lille flyskole-serien er vi kommet til den canadiske Bombardiaer Canadair CRJ-familie. Skolen er som bekendt ikke et AOF-grundkursus for flyspottere, men mere en guide til os almindeligt rejsende, så I kan blive lidt klogere på hvilke fly I flyver med og ser i lufthavnene. For at kunne bevare overblikket fokuserer vi i første omgang på de fly, vi kan opleve i Kastrup.

Karakteristika: Buttet fly med motorer bag på kroppen, underliggende vinger og små winglets.

Look-a-like: Den [...]

Flere spørgsmål og svar om Swift

I forlængelse af dette indlæg med mine spørgsmål og Københavns Lufthavnes svar i relation til deres nye lavprisfinger, Swift, kommer her et par opfølgende spørgsmål fra mig og svar fra lufthavnens pressechef Søren Hedegaard:

I skriver i en pressemeddelelse at bygge- og anlægsomkostningerne til Swift vil være omkring 200 mio. Hvad ville det til sammenligning koste at udvide manøvreområderne i Roskilde?
Jeg vil ikke gå ud med et eksakt beløb, men de beregninger, vi har foretaget viser, at der også vil være [...]

Spørgsmål og svar om Swift

Kastrups nye lavprisfinger, Swift, står klar til oktober. Dermed overhaler lufthavnen Terminal A inden om. For de energiske A-folk, der vil etablere en hel alternativ lavpristerminal (og ikke bare en finger i forlængelse af den eksisterende terminal) præsenterede deres idé i foråret 2008 men går stadig og venter på Konkurrencestyrelsens afgørelse om hvorvidt Københavns Lufthavne skal lukke dem inden for hegnet og tillade en konkurrent på deres jorde.

Hos Terminal A er man dog optimistiske, og mener at deres varer er [...]

Page 1 of 41234»