Tag: Boeing 787

Russisk overraskelse og canadisk skuffelse på Farnborough

Russiske Sukhoi og deres Superjet overraskede i ordrekapløbet på dette års Farnborough Airshow, mens nedturen fortsætter for canadiske Bombardiers C-serie. For Airbus og Boeing var der mange ordrer på standardvarerne A320 og 737, men ikke så mange på fremtidens sortiment som A350, A380, B787 og B747-8.

En ny spiller er tydeligvis ved at vinde fodfæste på regionaljet-markedet, hvor brasilianske Embraer og canadiske Bombardier har noget nær et duopol i stil med Airbus og Boeing længere oppe i størrelserne. Russiske Sukhoi sikrede [...]

Farnborough og fremtiden

På tærsklen til en (velfortjent) feriestund er det på sin plads, at skue lidt fremad mod hvad der venter her på bloggen i andet halvår. Men lad os først lige runde næste uges Farnborough Airshow, som er flyindustriens helt store sammenkomst, der afholdes i lige år. I de ulige år er det til Paris Airshow at man mødes. Jeg var i Farnborough i 2004 og i Paris i 2005 – hvor A380′eren blev præsenteret. Jeg ville meget gerne have været [...]

WTO: Massiv statsstøtte til Airbus har skævvredet markedet

Airbus havde ikke formået at udvikle nye flytyper og få den markedsposition selskabet har i dag, hvis ikke det havde været for de 120 mia. kroner, som selskabet gennem alle 40 år har fået i ulovlig statsstøtte. Det konkluderer WTO i en uhyre skarp afgørelse, der kommer netop som Airbus er ved at forberede lignende arrangementer til at finansiere udviklingen af deres kommende Airbus A350′er, der skal udfordre Boeings 777 og 787′er maskiner.

Samtidig kommer kendelsen kort før omkampen i spillet [...]

Med SAS på vinduesshopping

På trods af at man nærmest må forære sine nye aktier væk for at tiltrække investorer med frisk kapital, så bevarer SAS optimismen og snakker om indkøb af nye fly. 

I en artikel i Børsen i dag siger SAS-koncernens nummer to, danske John Dueholm, lige ud: ” Vi tager beslutningen om køb af nye fly i løbet af i år eller næste år.”

En udmelding, der godt kan undre lidt, når man i andre medier kan læse om hvordan aktierne i den [...]

Den strandede hval

Airbus’ megafly, den 2-etagers Airbus A380, der blev udråbt til verdens ottende vidunder, er nu løbet ind i problemer. De flyselskaber, der bruger de første eksemplarer af flyet, kan ikke fylde de mange sæder ud. Især på første klasse og business klasse er der mange ledige sæder.

Samtidig har EADS, moderselskabet bag Airbus, meddelt at man stadig har problemer med at få A380-samlebåndet op i gear. Desuden forventer koncernen at tabe penge på projektet yderligere to til tre år endnu, oveni de [...]

Fremtidens fly

Om ganske få år vil en række nye spændende flytyper lande i lufthavnene verden over som erstatning for kendte arbejdsheste.

Men lad os starte med at se på de segmenter, hvor der ikke sker noget.

I regionalmarkedet (fly under ca. 120 pass.) er der en række interessante projekter på bedding, som vi var inde på for nylig. Men verdensmarkedet vil i de kommende år være domineret af allerede kendte spillere som Bombardiers CRJ-serie, Embraers EMB-135/145 og ERJ-170/190 serier og propelmaskiner som Bombardiers [...]

Mitsubishi med vinger på

Mitsubishi er meget mere end bare en skraldebang bil. Det er i virkeligheden en stor industrikoncern, der blandt andet er en stor underleverandør til Boeing’s 787′er. Men det japanske selskab kan også selv. Således har to luftfartsselskaber nu købt den nye Mitsubishi Regional Jet (MRJ), der skal leveres fra 2013.

Mitsubishi Regional Jet

Den ene kunde er japanske ANA og den anden kunde er amerikanske Trans States, der har bestilt 50 fly med option på 50 flere. Det er alligevel opsigtsvækkende at [...]