Som afrunding på regionalfly-delen af den lille flyskole, får I som en lille bonus et fly, som vi sjældent ser i Kastrup. Men som er et fast indslag i Billund. Det drejer sig om den spøjse tyske flytype Dornier 328, som kommer i både en propel- og en jet-udgave. Danske Sunair har en blanding. Flytypen bliver ikke produceret mere, men der er bygget omkring 80 af hver af de to udgaver.
Karakteristika: Lille tyk tysker med overliggende vinger og to motorer.
Look-a-like: [...]
Vi fortsætter den lille flyskole i det hollandske fodspor med Fokker 50′erens storebrødre, Fokker 70 og 100. Læs mere om den hedengangne hollandske flyproducent her.
Karakteristika: Jetfly med motorerne bag på kroppen og T-hale. De hollandske fly fra den hedengangne flyfabrikant Fokker bruges kun i et begrænset antal i dag. Med plads til 70 og ca. 100 pax vil de blive erstattet af fly som CRJ-700 og -900 samt ERJ-170 og -190.
Look-a-like: Mindre og mere firkantet end Md-80’erne, som de dog [...]
Mens de eksisterende kunder ikke just er lune på Københavns Lufthavnes nye lavpristerminal, Swift, så tyder noget på, at terminalen er effektiv lokkemad over for nye lavprisselskaber, inklusiv kongen af europæisk lavpris – Ryanair.
Ifølge boarding.dk har både Ryanair og det østeuropæiske lavprisselskab Wizz Air lagt billet ind på slots i Kastrup til at kunne åbne henholdsvis 23 og fire nye ruter ud af Amager fra oktober. Netop på dette tidspunkt står Swift-terminalen færdig.
Mens de andre lavprisselskaber er gået på kompromis [...]
Mens en håndfuld lavprisselskaber kæmper indændt i Kastrup, så tør hverken Cimber Sterling eller Norwegian for alvor udfordre den irske éner, Ryanair, i Billund.
Med åbning af to nye ruter til Malta og Malaga inden for de næste par uger kommer irerne op på 15 ruter og i alt 55 ugentlige afgange ud af Billund. Til sammenligning har Cimber Sterling 12 udenrigsruter fra Billund, mens Norwegian kun har én rute hjem til Oslo. De tre af Cimbers udenrigsruter er til nordiske destinationer, [...]
Som nævnt tidligere, så har århusianerne på det seneste diskuteret muligheden for at etablere en lufthavn på havnen i smilets by. Men ligesom i de sidste fem årtier så er debatten om en lufthavn tæt på Århus også denne gange mundet ud i lokalt mundhuggeri og meget uforpligtende udmeldinger – som reelt handler om at sylte sagen i udvalg.
Status er således at socialdemokraterne ikke er videre positivt stemt over for ideen. Men for ikke at virke for stivnakket, afviser de [...]
I Århus har man nu i fem årtier diskuteret ideen om at placere en lufthavn tættere på smilets by end Tirstrup og Billund lufthavne. Seneste skud på stammen er forslaget om at lave en citylufthavn på Århus Havn. En ide jeg faktisk kom med for 10 år siden, da jeg boede i byen – Ja, det er sgu ikke en gang lyv!
Mit forslag gik på at placere den langs den ca. 3 km lange ydermole i den (på det tidspunkt) [...]
Norwegians oprustning på de danske indenrigsruter bliver en noget mere amputeret løsning end der oprindeligt var lagt op til. Således meddelte selskabet i dag, at man lukker ruten fra Kastrup til Bornholm endnu inden ruten er startet. Og i starten af marts meddelte nordmændene at Billund-ruten bliver lukket i starten af april – efter at være startet medio februar. Kun det tredje ben i vinteroprustningen, ruten til Karup, ser ud til ikke at måtte lade livet efter ganske kort tid. [...]
På opfordring fra jer, kære læsere, har jeg stillet skarpt på dansk indenrigsflyvning. I sidste uge startede vi med at kigge på selskaberne, og i dag er turen kommet til lufthavnene.
Den nordjyske hovedstad, Aalborg, betjenes af hele tre selskaber med noget nær et rullende luftfortov. De fem timers togrejse gør naturligvis Aalborg til den mest populære danske indenrigsrute, og ville være den sidste der lukkede, hvis DSB en dag skulle få højhastighedstog, der drønede over en ny Kattegatbro og tilbagelagde [...]
Ligger Andeby i virkeligheden lige syd for Holstebro eller bor Fætter Højben i Herning? Syrede, men i denne sammenhæng ikke helt irrelevante spørgsmål. For Anders And havde tilsyneladende booket en plads på Norwegians første afgang fra Karup til Kastrup mandag morgen, da nordmændene indtog heden og kastede sig ud i direkte infight med Cimber på det, der ellers har været sønderjydernes uforstyrede cash-cow.
Men anden dukkede ikke op. Det samme gjorde en hel masse andre passagerer heller ikke. Faktisk var [...]
I en fjern fortid, der virker som mange år siden i forhold til nutidens aggressive lavpriskonkurrence, var dansk indenrigsflyvning en fredelig affære, hvor tre selskaber havde delt markedet op i mellem sig – og arbejdede sammen i Danair. Cimber Air sad på trafikken hjem til selskabets hovedkvarter i Sønderborg. Maersk Air sad på Rønne, Odense, Vojens, Esbjerg og Billund, mens SAS tog sig af Karup, Tirstrup og Aalborg. Men så kom først Storebæltsbroen, der på får drejede halsen om på [...]